Stirnwandwagen
- Stahlrohr und Profilstahl geschweißt
- pulverbeschichtet
- dauerhaft oberflächengeschützt
- schlag und kratzfest.
- 2 Lenk- und 2 Bockrollen
- Vollgummi-Bereifung 16 0 x 40 bzw. 200 x 50 mm oder gegen Mehrpreis Luft-Bereifung 220 x 70 mm
- Naben mit Rollenlager
- Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet, dauerhaft oberflächengeschützt, schlag und kratzfest. Plattform Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummi-Bereifung 16 0 x 40 bzw. 200 x 50 mm oder gegen Mehrpreis Luft-Bereifung 220 x 70 mm. Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet, dauerhaft oberflächengeschützt, schlag und kratzfest. Plattform Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummi-Bereifung 16 0 x 40 bzw. 200 x 50 mm oder gegen Mehrpreis Luft-Bereifung 220 x 70 mm. Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
Der Super-Multi Vario-Transporter ist speziell für große Lasten konstruiert. Die hochwertigen Elastic-Vollgummirollen mit Kugellagernaben ermöglichen eine hervorragende Handlichkeit und einen sehr leichten Lauf. Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet, blau RAL 5007. Plattformen mit rutschsicherer Siebdruckplatte aus wasserfestem Sperrholz.
Elektrisch leitfähige Ausführung (ESD = Electrostatic Discharge). Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, elektrisch leitfähig pulverbeschichtet, dunkelgrau. Schraub- und Steckkonstruktion. Böden aus elektrisch leitfähiger Holzwerkstoffplatte nach DIN 68765, hellgrau. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummi-Bereifung, 160 x 40 bzw. 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen